当工业美学遇见人文关怀,设计便有了温度
8月尾声,热浪未消,紫竹园中学“美创大课堂”再度启航。月末,在上海工程技术大学康慧老师及我校李杰、王俊烋两位老师的带领下,部分师生走进位于港水路288号的上汽大通汽车有限公司,开展了以“灵感引擎——上汽大通美学寻迹”为主题的研学活动。同学们走出校园、深入企业一线,近距离触摸汽车设计的脉络,真切理解美学与科技如何协同驱动创新。
走进企业,直面设计现场
在上汽大通设计中心,同学们首先接触到的是概念型皮卡车型。流畅的型面、充满张力的轮廓,车辆不仅是交通工具,更成为融合功能与美学的移动艺术品。
随后,大家观摩了汽车油泥模型的制作过程。匠人们手工打磨每一处曲面,细致调整光影效果,同学们直观感受到从图纸到实体模型中严谨而充满艺术感的转化流程。
在色彩材质工作室,多样化的面料、漆面与内饰材质的搭配方案,展现出设计中对视觉与触觉的双重考量。设计师现场讲解如何通过色彩与材质传递车型的性格与定位。
设计背后:科技与美学的对话
设计师专题讲座成为本次活动的高潮。通过VR技术,同学们沉浸式体验了概念车型的外观与内饰设计,从整体造型到细节处理,多角度感受一辆车从概念到现实的全过程。
设计师介绍,汽车设计是一项高度分工协作的工作:外观设计师勾勒车型的整体气质,内饰设计师营造驾乘的空间体验,数字模型师将草图转化为精准的三维数据,油泥模型师则用手工赋予设计以真实的形体与触感。
更让同学们兴奋的是,AI技术已成为设计过程中的重要工具。设计师可通过AI快速生成大量效果图与场景方案,大幅提升创意测试的效率。但老师们也强调:“工具永远无法替代人类的审美与创意,AI只是帮助我们更好地实现灵感。”
提问与思考:设计中的人本关怀
在互动环节,同学们踊跃提问。“车顶材质是否足够安全?”“极端情况下如何保障乘客逃生?”这些看似稚嫩却充满人文关怀的问题,获得了设计师的高度认可。他们耐心解答,从结构设计到应急机制,体现出设计中对“人”的深度关注。
“设计不仅是创造美,更是解决问题,保障人的安全与尊严。”设计师的一席话,让同学们深刻体会到,任何领域的设计,最终都要回归到对用户需求的回应与尊重。
速写时刻:捕捉工业之美
活动尾声,同学们拿出画笔,对上汽大通展厅中央的概念车进行速写。有人专注勾勒车身的流线型轮廓,有人细致刻画灯组与格栅的细节,还有同学尝试表现材质与光影的交织。笔尖流动间,不仅是形态的记录,更是对设计思维的理解与沉淀。
学生感悟:美学与功能之间的平衡
**2024级 季忆** 此次参观上汽大通,最直观的感受是“科技与人工的融合”。通过老师介绍我知道了一辆汽车的制作至少需要八个月,从外形设计到室内设计,再到建模等等,工序特别复杂。走进车间后工人用雕刻刀做车模型令我印象深刻,一个个用陶土雕刻出来的车模型与实物汽车几乎一模一样,而这一道工序仅仅是八个月中的其中一个步骤。
而更令人印象深刻的,是上汽大通对“用户需求”的重视。从可灵活定制的车型方案,到围绕用户出行场景打造的智能座舱功能,每一处设计都透露出“以用户为中心”的理念。
这次参观不仅刷新了我对汽车制造的认知,更让我明白,优秀的企业既要以硬核科技筑牢根基,也要以人文关怀链接用户。
**2024级 曾雨欣**
本次参观上汽大通,最让我震撼的是AI生成设计的效果和速度。但它终究是工具,最重要的还是人脑中的创意。这也是为什么我们要在学校打好美术基础。
同时这次活动让我明白,设计不是天马行空,而是基于真实问题、真实场景的创造性回应。它需要理性,也需要极大的想象力。
在李老师的指导下,我还将我的车型继续通过ai进行迭代升级,打造出了我更心仪的外观
**2024级 方煜斐**
此次经历拓宽了我对“设计”的认知。在李老师的指导下,我利用ai生成技术,我将我所画的车型升级成了车模手办,改变了原有的颜色和局部的造型。
**2024级 薛欣悦**
这次上汽大通的参观,让我真切见证了艺术灵感与工业科技的深度交融。从亲手触摸汽车泥塑模型的肌理,到近距离观察车型材料的细节,再到通过VR技术沉浸式体验设计过程,最后用速写定格车身线条,我完整感受了一辆汽车从创意雏形到实体成品的蜕变。
我最喜欢的环节,是走进色彩材质样板间。在这里,能直观看到设计师对不同材质、色彩与质地的搭配选择,更能亲手触摸每一种材料的触感——无论是不同肌理的金属面板,还是带着细腻纹路的内饰布料,都让抽象的“设计美学”变得可触可感,也让人切实体会到每一处选材背后对品质与体验的考量。
这次参观让我深刻认识到,一款新型汽车的诞生,不仅需要耐心细致的打磨和创新智慧的支撑,更离不开对美学的极致追求和以用户为中心的服务初心。
**2024级 叶铭轩**
此次走进上汽大通,油泥雕刻让二维图纸瞬间立体,设计师反复刮削,毫米间见匠心;调色室更惊艳,金属漆与撞色条取自生活灵感,把科技与情绪调配得恰到好处。戴上VR坐进概念车,伸手即可调整缝线粗细,光影在指尖流动。第一次真切感到:造车是工程与美学的双人舞。
**2024级 梅丽娜**
此次参观上汽大通使我感受到艺术与工业科技的完美碰撞,从泥塑模型到 零距离接触车型材料,再到VR体验,最后用速写捕捉车体,体验汽车从创意到成品的完整流程。
最惊叹的是VR模型,把原本是平面的设计稿变成可三维观察的立体形态,是设计最富魅力的环节。车体色彩搭配更让我震撼,设计师将科技感与艺术美学融合,服务于使用者。此行让我明白,新型汽车的诞生需耐心,细心的观察与智慧,更需对美追求和全心全意为用户服务的态度。
**2024级 邵黎娜**
最令我惊叹的是初始的泥塑模型,它将天马行空的创意转化为可触摸的立体形态,这正是设计中最富魅力的环节。此次经历拓宽了我对“设计”的认知。
**2024级 吴欣然**
这次去上汽大通参观,最让我感兴趣的是汽车外观设计。不同车型在线条、造型上各有特点,有的凌厉动感,有的沉稳大气,细节处的设计巧思,比如车灯的形状、格栅的样式,都让整车外观极具辨识度,能看出设计师在美学与实用性间的精妙平衡,也让我感受到汽车外观设计的独特魅力与无限创意。
文字|李杰
图片|李杰 王俊烋
编辑|李杰
审核|学生发展中心